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商品訊息功能

 

 




     
  • 品號：3422442便宜





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  • 5吋電容式觸控顯示幕
  • 內建最新PAPAGO S1圖資
  • 內建安卓平板系統



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商品訊息描述









商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品組合：
CORAL後視鏡行車電腦x1
配件：車用電源x1(500) 、USB傳輸線x1(150)、GPS接收線x1(600)、說明書x1(50)、保固卡x1(50)
品牌：CORAL
型號：TP-968
尺寸：28x9x3cm
重量：約373g
功能：
．CPU：A10（全志）Melis系統
．內建記憶體：8G
．動態記憶體：512MB DDRⅢ
．螢幕尺寸：5吋電容式觸控顯示幕
．螢幕解析度：800 (H)x480(V)
．導航軟體：Papago S1(台灣地區)
凱立德Navi One(大陸地區)
．USB介面：MINI USB 2.0 port
．Micro SD插槽：最大支援容量64GB
．內置高傳真揚聲器
．內建固定測速器提醒(須在導航模式下)
．外接GPS定位晶片
．電池：內置750mAh鋰電池(不可自行更換)
．支援發車自動啟動,熄火自動儲存關閉
．支援音訊播放格式：MP3
．圖片流覽軟體電子相冊：JPG, GIF, BMP
．操作溫度：0℃ ~ 60℃
．儲存溫度：-20℃ ~ 60℃
．工作濕度範圍：45% ~ 80%RH
．存儲濕度範圍：30% ~ 90%RH
．AV IN插孔支援相容倒車影像功能(後鏡頭選配)
行車記錄器規格
．鏡頭：高清低照度CMOS鏡頭
．鏡頭視角：120 度大廣角並可350度旋轉
．支援拍照
．影片解析度：1920X1080
．支援緊急錄影鎖檔功能
．儲存影片格式：MP4
．儲存照片格式：JPEG
．存儲壓縮方式：H.264
．支援G-SENSOR緊急鎖檔功能
．支援移動偵測
．支援不漏秒循環錄影
．螢幕：5吋(與導航機共用)
．支援(手動)瀏覽功能
．記憶卡(獨立式插槽)：Micro SD最大支援64GB(建議使用Class 6 以上版本記憶卡)
．車用充電器：5 V/ 2A
?額定電壓：5V
?消耗功率：5W
?顏色：黑色
?產地：中國
?保固方式/範圍：全機保固
材質：鋁+塑膠
顏色：黑
產地：中國
保固：12個月(配件3個月)
試用範圍：




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

配件保固3個月
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中秋前夕不幸身亡的大埔張藥師張森文，公祭將在明(28)日上午十時在張藥房原址舉行，喪家說，懇辭奠儀，請著素色服裝。

台灣農村陣線日前在臉書貼出一張張森文的照片寫道「以堅強的溫柔告別」，「張森文大哥永遠的離開我們了！他挺身相抗豺狼體制，縱然無力、失望、艱辛，也止不住他保護家園的溫柔、奔波相挺的熱切。」

「然而，九月十八日令人不敢相信的事發生了，那一刻我們才知道：無奈竟如此無邊無際……儘管人們已經被逼到牆角，儘管結果盡是血淚滄桑，儘管無力深入骨髓，儘管前路迢迢，微光渺渺，我們也在心底莫名輕微的戰慄中知道我們不應放棄。」

台灣農村陣線說，「此刻是堅強的時候，讓我們以堅強的溫柔陪張森文大哥走最後一段路。」

張森文先生公祭

時間：2013年9月28日上午十時。

地點：張藥房原址，苗栗縣竹南鎮公義路仁愛路口。

提醒：懇辭奠儀，請著素色服裝。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台科大學生赴日本九州工業大學進行為期7天的短期交流，與日本學生一同動手做雙足機器人並分組競賽，體驗跨國整合性專題製作與國際交流經驗。

此次交流，台科大共選派出10位分別來自機械系、電機系、工管系、設計系的大學部學生，並由機械系主任陳炤彰教授及劉孟昆助理教授率團赴九州工大進行科技交流，台科大學生除了參觀了九州工大實驗室，體驗VR虛擬實境、超導體、機器人、仿生翼飛行器等研發成果。難得的是，Nissan汽車及日本知名點心Hiyoko Honpo Yoshinodo更開放了完整的自動化生產線讓台科大學生近距離觀摩。

另外此次活動中，台科大與日本九州工業大學的同學們要一起合作參與機器人競賽，機器人競賽分別由台科大與日本九州工業大學各10名學生一同參與，台日學生混合分成五組，每組團隊需要分工合作製作能夠執行競走、爬樓梯、跳舞、搬運等指令的雙足機器人，同學們在有限的材料下組裝、寫程式、設計動作並以英文進行簡報，最終由簡報內容及機器人完成度、流暢度最佳者獲勝。

台科大機械系劉孟昆助理教授表示，請同學們一起合作製做機器人是一個整合性的題目，要考量很多面向，包含馬達的扭力、機構旋轉角度，馬達跟機構要配合好，程式也要寫好，設計的動作也必須考量馬達的負荷，同時設法維持平衡。更重要的是，跨國團隊要能充分用英文溝通、分工合作，有些人負責寫程式，有些負責設計動作、上台簡報等等，對學生而言是很好的學習經驗。

獲得機器人競賽第一名的台科大電機系大四同學陳委志認為，團隊勝出的關鍵在於機器人的動作設計，因為受限於馬達的扭力及電力，機器人跨步容易不穩，為了讓機器人能夠平穩地完成指令，他們打破一般人行走的運動模式，設計以外八的跨步爬坡方式進行，順利拿下冠軍。

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